Ситуация с временным отсутствием бензина на некоторых заправках — явление, которое эксперты называют скорее социально-психологическим, чем физическим дефицитом. Именно так, в эфире «Радио РБК», прокоммутировал текущее положение дел руководитель Центра анализа стратегии и технологий развития ТЭК Вячеслав Мищенко. По его мнению, ажиотажный спрос зачастую сам себя раздувает: как только потребитель видит пустую полку или колонку, начинается паника, которая лишь усугубляет ситуацию.
В качестве исторического примера Мищенко привел события 2020 года, когда аналогичный сценарий разыгрался с продуктами питания. Тогда массовая скупка гречки привела к тому, что пустые места на прилавках провоцировали еще больший хаос. Эксперт отметил, что грамотные ритейлеры в тот период спасались хитростью: выставляли сахар и крупу на поддонах прямо в центре торговых залов, чтобы визуально заполнить пространство и успокоить покупателей.
Важным аспектом борьбы с паникой эксперт назвал введение лимитов на продажу топлива (например, ограничение в 30 или 50 литров в одни руки). По мнению Мищенко, такие меры необходимы не для экономии ресурсов, а для того, чтобы пресечь деятельность перекупщиков. При этом он подчеркнул: мощности по поставкам всегда можно нарастить при необходимости.
Подтверждают это и специалисты отрасли. Дмитрий Лютягин, доцент кафедры производственного и финансового менеджмента РГГРУ им. Орджоникидзе, отмечает, что наливные базы стараются оперативно реагировать на запросы в своих зонах ответственности. На примере Московского региона он пояснил: даже если на АЗС временно вывешивают табличку об отсутствии бензина, водители не спешат уезжать. Люди понимают, что задержка — вопрос короткого времени, и новый бензовоз прибудет на станцию уже через полчаса или час.
Логистика процесса также выглядит достаточно оперативной. Александр Вахрушин, управляющий партнер сети автозаправок «Стандарт-Ойл» Нижегородской области, рассказал, что процесс обеспечения АЗС топливом занимает всего полдня. По его словам, заявка на отгрузку подается всего за два часа, а само время пути бензовоза до заправки составляет от двух до трех часов. Таким образом, при минимальной замутке резервуары заполняются практически мгновенно.
Техническую сторону вопроса осветил и владелец автозаправки в Костромской области Артур Мулюков. Он пояснил, что одной стандартной машины объемом 30 кубометров вполне достаточно, чтобы полностью заправить станцию. Резервуары на АЗС разделены на изолированные секции для разных видов топлива — АИ-92, АИ-95 и дизеля, и каждая секция работает автономно, подавая продукт напрямую на колонки.
Официальные ведомства также призывают к спокойствию. В Министерстве энергетики Московской области заявили, что запасы бензина и дизельного топлива в регионе находятся на достаточном уровне. Возникновение перебоев на отдельных сетевых АЗС объясняется лишь локальным всплеском спроса в конкретных районах. Эту позицию разделяет и глава Подмосковья Андрей Воробьев, который 26 июня подчеркнул, что ситуация с топливом в области находится под полным контролем властей.
Опубликовано: 1 июля 2026, 23:47 | Время чтения: 2 мин | Теги: топливо, ажиотаж, спрос, эксперт, заправки
