Ситуация, когда на заправках внезапно исчезает бензин, а вокруг АЗС собираются очереди, — явление не столько экономическое, сколько социально-психологическое. Именно так оценивают текущий ажитайный спрос эксперты. В эфире «Радио РБК» руководитель Центра анализа страте и технологий развития ТЭК Вячеслав Мищенко провел прямую параллель с событиями 2020 года, когда паника в магазинах привела к исчезновению гречки с полок.
По мнению Мищенко, дефицит часто самовоспроизводится: как только потребитель видит пустую полку, страх заставляет его скупать остатки, что лишь усугубляет ситуацию. Эксперт отметил, что грамотные ритейлеры в свое время спасались изменением выкладки товара, чтобы сбить накал эмоций. В контексте топливного рынка он подчеркнул: возможности для наращивания поставок существуют, а введение лимитов (например, на 30 или 50 литров в одни руки) — это необходимая мера, призванная пресечь деятельность перекупщиков.
Наливные базы сегодня работают в режиме максимального реагирования на локальный спрос. Дмитрий Лютягин, доцент кафедры производственного и финансового менеджмента РГГРУ им. Орджоникидзе, на примере Московского региона заметил интересную деталь: даже если на АЗС выставляют предупреждающие знаки об отсутствии топлива, водители не спешат уезжать. Люди понимают, что процесс обновления запасов — дело техники и времени, и новый бензовоз прибудет в течение часа.
Практика подтверждает: логистика выстроена достаточно оперативно. Александр Вахрушин, управляющий партнер сети «Стандарт-Ойл» в Нижегородской области, пояснил, что процесс пополнения резервов занимает всего полдня. Заявка на топливо подается всего за два часа, а само время в пути бензовоза составляет от двух до трех часов. Таким образом, за несколько часов заправка снова готова к работе.
Техническую сторону вопроса раскрыл и владелец автозаправки в Костромской области Артур Мулюков. Он рассказал, что объем одного бензовоза (30 кубометров) вполне достаточен для заполнения резервуаров станции. Резервуар представляет собой систему изолированных секций для разных видов топлива — 92-го, 95-го и дизеля, — каждая из которых подает продукт на свои колонки. Одной поставки хватает, чтобы полностью укомплектовать станцию.
Официальные структуры также призывают к спокойствию. В Министерстве энергетики Московской области подчеркивают, что запасы бензина и дизельного топлива в регионе находятся на достаточном уровне. Кратковременное отсутствие топлива на некоторых АЗС крупных сетей — это лишь следствие резкого всплеска спроса в определенных локациях. Эту позицию разделяет и губернатор Подмосковья Андрей Воробьев, который 2 июня заявил, что ситуация с топливным обеспечением в области остается под полным контролем.
Опубликовано: 1 июля 2026, 13:08 | Время чтения: 1 мин | Теги: топливо, ажиотаж, спрос, эксперт, заправки
