Будет ли введен запрет на вывоз дизельного топлива за границу? Ответ на этот вопрос пока остается открытым. Как сообщил журналистам вице-премьер Александр Новак, официального решения о введении ограничений на экспорт для производителей на данный момент нет, однако правительство не исключает, что такая мера может быть рассмотрена в ближайшем будущем.
«Пока нет, но мы рассматриваем», — лаконично прокомментировал ситуацию Новак.
По его словам, вопрос станет одной из ключевых тем на предстоящих рабочих совещаниях. Вице-премьер подчеркнул, что власти действуют на опережение: принимаются все возможные шаги, чтобы внутренний рынок горючего был полностью укомплектован. Речь идет как о механизмах ограничения экспорта, так и о мерах по насыщению собственных нужд. Контроль за ситуацией осуществляется в ежедневном режиме.
Стоит отметить, что накануне Новак со ссылкой на данные Минэнерго добавил, что острой необходимости в запрете на экспорт дизеля в России пока не наблюдается. Тем не менее, окончательную точку в этом споре должно быть поставлено на совещании, которое назначено на понедельник, 29 июня.
Ситуация с топливными запасами остается предметом пристального внимания Кремля. 28 июня президент России Владимир Путин провел масштабного совещание, посвященное снабжению топливом российских регионов. Несмотря на то, что на внутренний рынок уже начали поступать ранее сформированные резервы, цифры говорят о сохраняющейся напряженности. Текущие запасы бензина в стране составляют 1,7 млн тонн, что практически идентично показателям за аналогичный период 2025 года. Глава государства ясно дал понять: чтобы справиться с нынешними вызовами, нужны не разовые акции, а системные решения, соразмерные масштабу проблем.
Параллельно с этим законодатели пытаются создать экономические рычаги для поддержки отрасли. Так, 24 июня Госдума одобрила изменения в Налоговый кодекс, направленные на стимулирование нефтепереработки. Основная цель поправок — обеспечить внутренний рынок бензином. В частности, за счет увеличения выплат по импортному демпферу планируется сделать более выгодными поставки топлива в Россию из стран ЕАЭС и из-дальнего зарубежья.
Однако промышленная статистика рисует тревожную картину. В последние месяцы ряд регионов и крупных нефтекомпаний были вынуждены ограничить объемы отпуска топлива на заправках. Данные Росстата подтверждают серьезный спад: в мае 2026 года индекс производства нефтепродуктов в России упал на 13,5% по сравнению с маем 2025 года. Динамика отрицательная и на протяжении нескольких месяцев: если в апреле годовое снижение составляло 9,1%, то за месяц (относительно апреля 2026-го) производство просело еще на 2,3%. В итоге, за первые пять месяцев текущего года общий показатель сократился на 4,9% относительно того же периода прошлого года.
Несмотря на эти цифры, Александр Новак 26 июня вновь подтвердил уверенность в том, что ресурсов для обеспечения внутренних потребностей России достаточно. Тем не менее, вопрос о том, насколько долго рынок сможет держаться без жестких экспортных ограничений, остается главным вопросом ближайших недель.
Опубликовано: 1 июля 2026, 17:35 | Время чтения: 2 мин | Теги: новак, экспорт, дизельное топливо, правительство, запрет
