Будущее экспорта дизельного топлива в России остается под вопросом, хотя окончательный вердикт властей пока не вынесен. О том, что идея ограничения поставок за рубеж всё еще рассматривается, журналистам сообщил вице-прем Александр Новак.
«Пока нет, но мы рассматриваем», — лаконично прокомментировал чиновник возможность введения запрета на вывоз дизеля для производителей.
По словам Новака, эта тема станет одной из ключевых на ближайших рабочих совещаях. При этом вице-премьер заверил, что правительство предпринимает все возможные шаги, чтобы внутренний рынок не испытывал дефицита. Он подчеркнул, что контроль за насыщением рынка топливом ведется в ежедневном режиме, и все необходимые решения для стабилизации ситуации уже приняты.
Стоит напомнить, что еще накануне Новак озвучил более оптимистичную оценку Минэнерго: на данный момент острой необходимости в запрете на экспорт дизеля в стране не наблюдается. Тем не менее, вопрос не закрыт — повторное обсуждение назначено на понедельник, 29 июня.
Ситуация с топливным обеспечением регионов находится под пристальным вниманием Кремля. 28 июня президент России Владимир Путин провел масштабное совещание, посвященное снабжению территорий горючим. Несмотря на то, что в систему уже задействованы ранее сформированные запасы, цифры говорят о сохраняющейся напряженности: текущий объем запасов бензина в стране составляет 1,7 млн тонн, что практически идентично показателям за аналогичный период 202 de5 года. Президент акцентировал внимание на том, что для преодоления текущих вызовов требуются не разовые акции, а системные меры по стабилизации рынка.
Параллельно с этим государство пытается использовать налоговые рычаги для поддержки отрасли. Так, 24 июня Госдума приняла поправки в Налоговый кодекс, направленные на стимулирование нефтепереработки. Основная цель — гарантировать наличие бензина внутри страны. Новые механизмы предусматривают увеличение выплат по импортному демперу, что должно сделать выгодным ввоз топлива в Россию из стран ЕАЭС и из дальнего зарубежья.
Однако промышленный сектор демонстрирует тревожную динамику. В последние месяцы ряд нефтекомпаний и целых регионов были вынуждены ограничивать объемы отпуска топлива на заправках. Статистика Росстата лишь подтверждает серьезность тренда: согласно данным от 24 июня, в мае 2026 года индекс производства нефтепродуктов в России упал на 13,5% в сравнении с маем 2025 года. Если в апреле годовое падение составляло 9,1%, то за месяц (относительно апреля 2026-го) производство просело еще на 2,3%. В целом, за первые пять месяцев текущего года показатель снизился на 4,9% по сравнению с прошлым годом.
Несмотря на эти негативные цифры, Александр Новак 26 июня вновь подтвердил: ресурсов для обеспечения внутренних потребностей России в топливе достаточно. Тем не менее, решение по экспорту остается в зоне неопределенности.
Опубликовано: 2 июля 2026, 01:04 | Время чтения: 1 мин | Теги: новак, экспорт, дизельное топливо, правительство, запрет
