Слухи о дефиците бензина и пустые колонки на некоторых заправках — это не столько вопрос физической нехватки ресурса, сколько сложный психологический эффект. Именно так ситуацию с ажилотажным спросом прокомментировал в эфире «Радио РБК» Вячеслав Мищенко, эксперт по международным рынкам и руководитель Центра анализа стратегии и технологий развития ТЭК.
Мищенко провел параллель с событиями 2020 года, когда потребительская паника охватила продуктовый ритейл. Он напомнил, как в разгар ажиотажа люди массово скупали гречку, создавая искусственный дефицит: как только полки пустели, паника только нарастала. В то время грамотные управленцы крупных торговых сетей использовали хитрый прием — выставляли сахар и гречку на поддонах прямо в центре торговых залов, тем самым визуально демонстрируя наличие товара и успокаивая покупателей.
По мнению эксперта, наращивать объемы поставок — задача вполне решаемая. А вот введение лимитов (например, на продажу 30 или 50 литров в одни руки) — мера крайне важная, так как она помогает пресечь деятельность перекупщиков, пытающихся нажиться на дефиците.
Ситуацию в регионах дополняет Дмитрий Лютягин, доцент кафедры производственного и финансового менеджмента РГГГ университет им. Орджоникидзе. Он отметил, что наливные базы сейчас работают в режиме максимального удовлетворения локального спроса. На примере Московского региона он описал типичную картину: на некоторых АЗС могут временно вывешивать таблички об отсутствии бензина, но водители не спешат разворачиваться. Люди понимают, что задержка — вопрос ближайшего часа, пока новый бензовоз не доставит партию на станцию.
Практическую сторону вопроса осветил и Александр Вахрушин, управляющий партнер сети автозаправок «Стандарт-Ойл» Нижегородской области. По его словам, логистика выстроена оперативно: заправка может быть полностью обеспечена топливом всего за полдня. Процесс выглядит так: заявка подается за два часа, бензовоз едет от нефтебазы в зависимости от расстояния (примерно два-три часа), и вскоре резервуары снова полны.
Технические детали процесса раскрыл Артур Мулюков, владелец АЗС в Костромской области. Он пояснил, что один бензовоз объемом 30 кубометров способен полностью заполнить станцию. Резервуары на заправке разделены на независимые секции для разных видов топлива — 92-го, 95-го бензина и дизеля. Каждая секция работает автономно, и привоза одного бензовоза достаточно, чтобы обеспечить работу колонок.
Официальные структуры также призывают к спокойствию. В Минэнерго Московской области подчеркнули, что запасы бензина и дизельного топлива в регионе находятся на достаточном уровне. В ведомстве пояснили: если на отдельных сетевых АЗС топливо временно исчезает, это лишь следствие резкого скачка спроса в конкретных локациях.
Подтверждает контролируемый характер ситуации и губернатор Подмосковья Андрей Воробьев. В своем заявлении от 26 июня он подчеркнул, что ситуация с наличием бензина на заправках региона остается под пристальным вниманием и находится в рамках нормы.
Опубликовано: 1 июля 2026, 17:11 | Время чтения: 2 мин | Теги: топливо, ажиотажный спрос, эксперт, заправки, дефицит
