Вопрос о возможном ограничении поставок дизельного топлива за рубеж остается в центре внимания властей. Несмотря на серьезные дискуссии, окончательное решение о запрете экспорта для производителей пока не принято. Об этом в общении с прессой сообщил вице-премьер Александр Новак.
«Пока нет, но мы рассматриваем», — так кратко ответил Новак на вопрос о введении экстспортных ограничений.
По его словам, эта тема станет одной из ключевых на ближайших правительственных совещаниях. Вице-премьер подчеркнул, что государство предпринимает все возможные шаги, чтобы гарантировать полную обеспеченность внутреннего рынка топливом. По его утверждению, комплекс мер — от контроля экспорта до насыщения внутреннего спроса — уже запущен, и работа в этом направлении ведется в ежедневном режиме.
Стоит отметить, что еще накануне Новак сослался на данные Минэнерго, согласно которым острой необходимости в жестком запрете на вывоз дизеля в России на данный момент не наблюдается. Тем не менее, финальная точка в этом споре может быть поставлена уже в понедельник, 29 июня, во время очередного обсуждения.
Ситуация с топливным обеспечением регионов требует пристального контроля. 28 июня президент России Владимир Путин провел профильное совещание, посвященное снабжению топливом российских субъектов. Ситуация с запасами остается напряженной: хотя на внутренний рынок уже начали поступать ранее накопленные резервы, текущий объем бензина в стране составляет 1,7 млн тонн. Это значение практически идентично показателям за аналогичный период 2025 года. Глава государства акцентировал внимание на том, что для стабилизации рынка требуются не просто точечные действия, а системные решения, способные противостоять текущим масштабным вызовам.
Параллельно с этим государство пытается использовать налоговые рычаги. Так, 24 июня Госдума одобрила поправки в Налоговый кодекс, направленные на поддержку отрасли нефтепереработки. Основная цель — стимулировать приток бензина на российский рынок из стран ЕАЭС и дальнего зарубежья. Для этого предусмотрено увеличение выплат по так называемому импортному демперу.
Однако отрасль сталкивается с серьезными трудностями. В последние месяцы ряд российских регионов и крупных нефтекомпаний были вынуждены ограничивать объемы продаж топлива на автозаправочных станциях. Проблемы усугубляются негативной динамикой производства. Согласно свежим данным Росстата, в мае 2026 года индекс производства нефтепродуктов в России продемонстрировал падение на 13,5% по сравнению с маем 2025 года. Если в апреле годовое снижение составляло 9,1%, то за один только месяц (относительно апреля 2026-го) производство просело на 2,3%. В целом, за первые пять месяцев текущего года показатель снизился на 4,9% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
Несмотря на эти тревожные цифры, Александр Новак 26 июня вновь подтвердил: ресурсов в России достаточно, чтобы закрыть все потребности внутреннего рынка.
Опубликовано: 1 июля 2026, 06:18 | Время чтения: 1 мин | Теги: экспорт, дизельное топливо, александр новак, правительство, ограничения
