Будущее российского экспорта дизельного топлива остается под вопросом. Несмотря на серьезные дискуссии, официальный запрет на вывоз «дизеля» для производителей пока не принят. Об этом в беседе с журналистами сообщил вице-прем Александр Новак.
«Пока нет, но мы рассматриваем», — так кратко прокомментировал чиновник вероятность введения ограничений, подчеркнув, что эта тема станет одной из ключевых на ближайших рабочих совещаниях.
По словам Новака, приоритетом для правительства остается полная обеспеченность внутреннего рынка. Власти задействуют весь арсенал доступных инструментов: от контроля за экспортом до программ по насыщению внутреннего спроса. Как отметил вице-премьер, мониторинг ситуации происходит в ежедневном режиме, и все необходимые решения по стабилизации рынка уже приняты.
Стоит напомнить, что накануне Новак со ссылкой на данные Минэнерго подчеркнул: острой необходимости в запрете на экспорт дизеля в России на данный момент не наблюдается. Тем не менее, окончательную точку в этом вопросе должны поставить на совещании, запланированном на понедельник, 29 июня.
Ситуация с топливом находится под пристальным вниманием Кремля. 28 июня президент России Владимир Путин провел масштабное совещание, посвященное снабжению регионов горючим. Хотя за счет использования ранее накопленных резервов удалось пополнить внутренние запасы, цифры все еще вызывают вопросы. На текущий момент объем запасов бензина в стране составляет 1,7 млн тонн — показатель, практически идентичный уровню за аналогичный период 2025 года. Президент акцентировал внимание на том, что для преодоления текущих вызовов нужны не разовые акции, а системные меры по стабилизации отрасли.
Параллельно с этим государство пытается стимулировать нефтепереработку через налоговые рычаги. Так, 24 июня Госдума одобрила поправки в Налоговый кодекс. Их главная цель — подтолкнуть компании к увеличению поставок бензина внутри страны. В частности, за счет повышения выплат по импортному демперу создаются выгодные условия для ввоза топлива из стран ЕАЭС и дальнего зарубежья, что должно помочь закрыть внутренние потребности.
Ситуация осложняется негативной динамикой в производстве. Последние месяцы ряд регионов и крупных нефтекомпаний были вынуждены ограничивать объемы отпуска топлива на заправках. Статистика Росстата подтверждает тревожные тренды: согласно данным ведомства, в мае 2026 года индекс производства нефтепродуктов в России рухнул на 13,5% относительно мая 2025 года. Если в апреле годовое падение составляло 9,1%, то за месяц (по сравнению с апрелем 2026-го) производство просело еще на 2,3%. В целом, за первые пять месяцев текущего года показатель снизился на 4,9% в сравнении с прошлым годом.
Несмотря на эти цифры, Александр Новак 26 июня вновь заверил, что ресурсов для обеспечения внутреннего рынка России вполне достаточно.
Опубликовано: 1 июля 2026, 09:49 | Время чтения: 1 мин | Теги: экспорт, дизельное топливо, александр новак, правительство, ограничения
