Аграрный сектор Украины столкнулся с критической дилеммой: если экспорт через Черное море не восстановится, фермерам придется радикально сократить площади под посевные культуры в грядущем сезоне. Об этом в интервью Bloomberg сообщил Евгений Осипов, возглавляющий украинский агрохолдинг Kernel. По его прогнозам, под угрозой окажутся около 20% земель, что приведет к потере примерно 12 миллионов тонн продовольственного зерна.
Причина грядущего кризиса кроется в фактической остановке отгрузки продукции через черноморские терминалы. Из-за невозможности вывозить урожай аграрии вынуждены использовать склады для долгосрочного хранения. Ситуация осложняется тем, что свободные мощности стремительно исчерпываются. Согласно прогнозам Министерства аграрной политики Украины, уже к началу ноября хранилища будут забиты до предела. В последние два месяца объемы экспорта рухнули до катастрофических значений — менее 10% от того уровня, который фиксировался в начале текущего года. Чтобы хоть как-то спасти урожай, фермеры вынуждены упаковывать зерно в полиэтиленовые мешки.
Экономический ущерб от текущего положения дел уже исчисляется миллиардами. Тарас Высоцкий, занимающий пост министра аграрной политики и продовольствия Украины, в интервью Reuters подчеркнул, что прямые потери отрасли в этом году могут составить от 1,5 до 3 миллиардов долларов. Проблема носит системный характер: после того как 22 июля датский логистический гигант Maersk принял решение перенаправить разгрузку своих судов из украинского Черноморска в румынскую Констанцу, морские порты Украины практически перестали принимать торговые суда с сельхозпродукцией. Высоцкий акцентировал внимание на том, что такие действия принимают владельцы судов, а не государство, которое не вводило никаких ограничений.
Масштаб финансовых потерь от неработающих портов Одессы, Черноморска и Южного колоссален. Как сообщает издание «Экономическая правда», каждый сутки простоя этих терминалов обходится украинской экономике примерно в 70 миллионов долларов недополученной экспортной выручки.
Ситуация в акватории осложняется военными действиями. Российское министерство обороны регулярно сообщает о нанесении ударов по объектам портовой инфраструктуры, которые, по версии ведомства, используются для перевалки военных грузов. В конце июля в порту Одессы сообщалось о повреждении резервуаров с горюче-смазочными материалами для нужд ВСУ, а также об атаке на сухогруз, перевозивший военный груз к одному из украинских портов. В Минобороны РФ подчеркивают, что целями ударов становятся исключительно военные, энергетические и иные объекты, обслуживающие интересы украинской армии.
