Будущее экспорта дизельного топлива в России остается под вопросом: окончательного решения о введении запрета на его вывоз для производителей пока не принято. Об этом в общении с прессой сообщил вице-прему Александр Новак.
«Пока нет, но мы рассматриваем», — лаконично ответил Новак на вопрос о возможных ограничениях, уточнив, что данная тема станет одной из ключевых на ближайших рабочих совещаниях.
По словам вице-премьера, правительство действует максимально решительно, чтобы гарантировать внутреннему рынку полную обеспеченность необходимыми ресурсами. В арсенале властей уже есть как инструменты по насыщению внутреннего потребления, так и механизмы ограничения экспорта. Новак подчеркнул, что мониторинг ситуации в топливной сфере осуществляется в ежедневном режиме.
Стоит отметить, что еще накануне вице-премьер ссылался на данные Минэнерго, согласно которым острой необходимости в запрете на экспорт дизеля на данный момент не наблюдается. Тем не менее, судьба этого решения будет решаться в ближайшее время — повторное обсуждение запланировано на совещание в понедельник, 29 июня.
Ситуация с топливным снабжением регионов находится под пристальным вниманием Кремля. 28 июня президент России Владимир Путин провел масштабное совещание, посвященное вопросам обеспечения территорий горючим. Несмотря на то, что на внутренний рынок уже начали поступать ранее сформированные запасы, цифры внушают определенную обеспокоенность: объем запасов бензина в стране сейчас составляет 1,7 млн тонн, что практически идентично показателям за аналогичный период 2025 года. Глава государства акцентировал внимание на том, что для стабилизации рынка требуются системные шаги, соразмерные текущим масштабным вызовам.
В попытке поддержать отечественную нефтепереработку, 24 июня Государственная Дума утвердила важные поправки в Налоговый кодекс. Основная цель этих изменений — стимулировать наполнение российского рынка бензином. В частности, за счет увеличения выплат по импортному демперу создаются благоприятные условия для поставок топлива в Россию не только из стран ЕАЭС, но и из дальнего зарубежья.
Проблемы в отрасли ощущаются уже не только в кабинетах чиновников, но и на заправках: в последние месяцы ряд российских регионов и крупных нефтекомпаний были вынуждены ограничить объемы отпуска топлива на АЗС. Статистические данные лишь подтверждают сложное положение дел. Согласно отчету Росстата от 24 июня, в мае 202 de6 года индекс производства нефтепродуктов продемонстрировал падение на 13,5% относительно мая 2025 года. Динамика отрицательная и сохраняется: если в апреле годовое снижение составляло 9,1%, то за месяц (по сравнению с апрелем 2026-го) производство просело еще на 2,3%. В целом, за период с января по май показатель сократился на 4,9% к аналогичному периоду прошлого года.
Тем не менее, несмотря на тревожную статистику, Александр Новак 26 июня вновь заверил, что ресурсов для бесперебойного обеспечения внутреннего рынка России достаточно.
Опубликовано: 1 июля 2026, 10:03 | Время чтения: 2 мин | Теги: новак, экспорт, дизельное топливо, правительство, ограничения
