Будущее российского экспорта дизельного топлива остается под вопросом: власти рассматривают возможность введения ограничений для производителей. О том, что окончательное решение по запрету поставок за рубеж пока не принято, журналистам сообщил вице-премьер Александр Новак.
«Пока нет, но мы рассматриваем», — лаконично ответил чиновник на вопрос о возможности запрета на вывоз дизеля, передает ТАСС.
По словам Новака, эта тема станет одной из ключевых на ближайших правительственных совещаниях. Вице-премьер подчеркнул, что приоритетом государства остается стабильность внутри страны. Правительство предпринимает все доступные шаги, чтобы внутренний рынок был полностью насыщен необходимыми ресурсами. «Мы приняли все нужные решения — и по ограничению экспорта, и по насыщению внутреннего рынка. Этот вопрос находится на ежедневном контроле», — добавил он.
Стоит отметить, что еще накануне Новак озвучил более оптимистичную оценку Минэнерго: на данный момент острой необходимости в жестком запрете на экспорт дизельного топлива в России не наблюдается. Тем не менее, повторное обсуждение этой проблемы запланировано на совещание, которое состоится в понедельник, 29 июня.
Ситуация с топливными резервами требует пристального внимания. 28 июня президент России Владимир Путин провел заседание, посвященное вопросам снабжения регионов горючим. Несмотря на то, что в страну уже поступили ранее сформированные запасы, цифры говорят о серьезных вызовах: текущий объем запасов бензина в России составляет 1,7 млн тонн. Это практически соответствует показателям за аналогичный период 2025 года, что не оставляет пространства для маневров. Глава государства акцентировал внимание на том, что для стабилизации рынка требуются не разовые акции, а системные меры, способные противостоять текущим вызовам.
Параллельно с этим законодатели пытаются найти экономические рычаги поддержки отрасли. Так, 24 июня Госдума приняла поправки в Налоговый кодекс, направленные на стимулирование нефтепереработки. Главная цель этих изменений — обеспечить внутренний рынок бензином. В частности, за счет увеличения выплат по импортному демперсу создаются условия для привлечения поставок бензина из стран ЕАЭС и дальнего зарубежья.
Ситуация осложняется и промышленными показателями. В последние месяцы ряд нефтекомпаний и целых регионов были вынуждены ограничивать объемы отпуска топлива на заправках. Статистика Росстата, опубликованная 24 июня, рисует тревожную картину: в мае 2026 года индекс производства нефтепродуктов в России рухнул на 13,5% по сравнению с маем 2025 года. Динамика падения нарастала: если в апреле годовое снижение составляло 9,1%, то за месяц (относительно апреля 2026-го) производство сократилось на 2,3%. В итоге за первые пять месяцев текущего года общий показатель снизился на 4,9% относительно того же периода прошлого года.
Несмотря на эти цифры, Александр Новак 26 июня вновь заверил, что ресурсов в России достаточно для удовлетворения всех внутренних потребностей.
Опубликовано: 2 июля 2026, 02:53 | Время чтения: 2 мин | Теги: новак, экспорт, дизельное топливо, правительство, ограничения
