Украинский аграрный сектор столкнулся с серьезным финансовым препятствием: Еврокомиссия отклонила запрос Министерства аграрной политики Украины на предоставление безвозвратных субсидий в размере 220 миллионов евро. Причиной такого жесткого решения стал вынужденный простой судов из-за непрекращающихся атак на морские узлы. Об этом в беседе с «Европейской правды» сообщил Маркус Ламмерт, представляющий пресс-службу ЕК.
Позиция Брюсселя в данном вопросе остается неизменной: вместо прямых выплат Еврокомиссия предлагает использовать уже существующие механизмы. В рамках программы Ukraine Facility украинские аграрии уже имеют доступ к льготному кредитованию через субсидирование процентных ставок. Кроме того, работают программы поддержки украинских банков, которые выступают посредниками в выдаче займов предпринимателям. По словам Ламмерта, именно эти инструменты призваны помочь тем хозяйствам, которые столкнулись с дефицитом наличности.
Ситуация в Черноморском регионе остается критической. В Еврокомиссии подчеркивают, что внимательно следят за обстановкой в акватории и ведут активный диалог с Киевом, а также с Румынией и Молдовой. Цель этих консультаций — поиск и оценка альтернативных путей для вывоза продукции.
Конфликт интересов и логистический кризис обострились в августе, когда украинское министерство официально обратилось за помощью. Масштаб проблемы очевиден: из-за участившихся российских ударов Украина лишилась примерно трети своих экспортных мощностей. Ситуацию усугубляет уход крупных игроков. Так, датский судоходный гигант Maersk в конце июля принял решение перенаправить свои суда из украинского Черноморска в румынскую Констанцу. Министр аграрной политики Тарас Высоцкий пояснил, что государство не вводило никаких запретов — инициатива по уходу из портов исходила исключительно от владельцев судов, напуганных атаками.
Цена бездействия в портах Одессы, Черноморска и Южного колоссальна. Согласно данным «Экономической правды», каждый сутки простоя обходится украинской экономике примерно в 70 миллионов долларов недополученной экспортной выручки.
Параллельно с экономическим давлением продолжается и военная эскалация. Российское оборонное ведомство регулярно заявляет о нанесении ударов по портовой инфраструктуре, утверждая, что целью являются лишь военные и энергетические объекты, используемые ВСУ. В частности, 17 августа Минобороны РФ сообщило об атаке на два сухогруза в Одессе и Николаеве, утверждая, что оба судна перевозили грузы военного назначения и боеприпасы.
