Ситуация на отечественном рынке нефтепродуктов требует оперативных мер, и возвращение к производству бензина класса «Евро-3» — это не стратегический разворот, а вынужденная временная мера. Об этом в беседе с журналистом Александром Юнашевым издания Life прямо заявил вице-премьер Александр Новак.
Главная причина текущего решения — необходимость ликвидировать дефицит и гарантировать бесперебойное наполнение внутреннего рынка. Как подчеркнул вице-премьер, приоритетной целью остается производство топлива исключительно пятого экологического класса. По словам Новака, в профессиональной среде принято называть его просто «пятым классом», поскольку этот стандарт отличается высочайшими экологическими показателями и минимальным содержанием вредных примесей.
Россия обладает всеми необходимыми мощностями для выпуска самого чистого топлива. Проблема заключается лишь в текущей загрузке предприятий: как только заводы выйдут на полноценный рабочий режим, производство бензина пятого класса будет полностью восстановлено. Вопрос о том, когда именно наступит этот момент, остается открытым — Новак отметил, что прогнозировать точные сроки сейчас крайне сложно, поэтому правительство будет вести непрерывный мониторинг ситуации.
В поисках дополнительных ресурсов Москва рассматривает и возможности наших соседей. В интервью изданию «Вести» вице-премьер сообщил, что вопрос поставок из Казахстана уже находится на повестке дня. Речь идет о направлении излишков нефтепродуктов из Казахстана в Россию в случае возникновения острой потребности.
Несмотря на то, что объемы, которые могут быть переданы, невелики, сам факт наличия договоренностей подтверждает серьезность намерений. По мнению Александра Новака, подобное сотрудничество отвечает взаимным интересам обеих стран, так как помогает поддерживать стабильность и предсказуемость работы внутренних рынков России и Казахстана.
Опубликовано: 25 июля 2026, 15:06 | Время чтения: 1 мин | Теги: новак, бензин, евро-3, дефицит, рынок
