Мировой энергетический рынок замер в ожидании шторма. Руководители крупнейших нефтяных гигантов — ExxonMobil Holdings Corp. и Chevron Corp. — бьют тревогу: в ближайшие месяцы потребителей ждет затяжной период высоких цен на топливо. Как сообщает Bloomberg, основной причиной грядущего подорожания стали геополитические конфликты, спровоцировавшие критический дефицит мощностей по переработке нефти.
Традиционно стоимость бензина, дизеля и авиакеросина напрямую следует за котировками сырой нефти. Однако сегодня эта классическая зависимость начинает давать сбои. Рынок столкнулся с новой реальностью: из-за вывода из эксплуатации ряда нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) цены на готовое топливо остаются стабильно высокими, невзирая на колебания цен на «черное золото».
Нил Хансен, финансовый директор ExxonMobil, подчеркивает, что внимание инвесторов и аналитиков сейчас сосредоточено не на том сегменте, который является самым уязвимым.
«Самым болезненным звеном в нашей энергетической системе является именно переработка нефти. Это тот аспект, который рынок, возможно, недооценивает», — отметил топ-менеджер.
Цифры подтверждают серьезность опасений. Согласно аналитике Melius Research, сегодня около 10% всех мировых мощностей по переработке фактически выведены из строя. В результате оставшиеся заводы работают на пределе своих возможностей, пытаясь хоть как-то сбалансировать мировой спрос.
Майк Вирт, возглавляющий Chevron, указывает на особую зону риска — рынок средних дистиллятов. Речь идет о дизельном топливе, авиакеросине и топочном мазуте. По его прогнозам, ситуация может только ухудшиться, так как многие государства начинают активно пополнять свои стратегические запасы перед зимним сезоном.
«Я полагаю, что в третьем квартале и, вполне возможно, в последующие периоды, мы станем свидетелями очередного витка роста цен на нефтепродукты», — заявил гендиректор компании.
Ситуацию дополняет и эксперт из Tortoise Capital Advisors LLC. Он обращает внимание на то, что текущая стоимость бензина всё больше отрывается от стоимости нефти, становясь заложником уровня складских запасов. На данный момент объемы продуктов нефтепереработки в хранилищах приближаются к своим историческим минимумам.
В ExxonMobil подчеркивают, что дефицит будет ощущаться еще долго. На рынок не поступает порядка 5 миллионов баррелей нефти в сутки — именно тот объем, который мог бы быть переработан и превращен в топливо. Генеральный директор ExxonMobil Даррен Вудс не скрывает пессимизма:
«Я никогда не видел, чтобы разрыв между доступными мощностями и растущим спросом был настолько колоссальным. Отрасли потребуется немало времени, чтобы выбраться из этой ямы».
Фон не добавляет тревоги и прогнозы по сырью. Как ранее писал Bloomberg со ссылкой на данные Goldman Sachs Group Inc., при сохранении перебоев с поставками через Ормузский пролив, цена на нефть марки Brent к четвертому кварталу может совершить резкий скачок, преодолев отметку в 120 долларов за баррель.
Опубликовано: 1 августа 2026, 23:32 | Время чтения: 1 мин | Теги: exxonmobil, chevron, цены, топливо, дефицит
