На Санкт-Петербургской бирже меняются правила игры для поставщиков топлива из Беларуси. С 6 июля торговая площадка официально ввела ограничение на скорость роста цен при проведении торгов бензином и дизельным топливом белорусского происхождения. Теперь максимально допустимый шаг повышения стоимости зафиксирован на уровне всего 0,01%. Примечательно, что аналогичный механизм сдерживания цен применяется уже несколько месяцев и для российских биржевых базисов. Однако в случае падения стоимости правила иные: здесь шаг снижения может достигать 20%.
Цифры говорят сами за себя: дисбаланс между белорусскими и российскими ценами на бирже остается существенным. Согласно свежим данным Национального биржевого ценового агентства, которое является аналитическим крылом биржи, 6 июля торги по белорусскому бензину марки АИ-92 проходили на отметке 142 тысячи рублей за тонну, а дизельное топливо оценивалось в пределах 136–137 тысяч рублей за тонну. Для сравнения: в европейской части России индексы цен на АИ-92 значительно ниже и составляют 71 261 рубль за тонну, а на дизель — 74 588 рублей за тонну.
Несмотря на ценовые различия, объемы поставок из Беларуси демонстрируют взрывной рост. Если в мае продажи белорусского бензина на бирже подскочили в 26 раз по сравнению с прошлым годом — с 0,9 тыс. до 23,64 тыс. тонн, то июньские показатели поражают еще больше: объем реализации достиг 90,9 тыс. тонн против 25,2 тыс. тонн годом ранее. Аналогичная динамика наблюдается и в сегменте дизеля: продажи выросли с 17,34 тыс. до 62,1 тыс. тонн. В аналитическом агентстве подчеркивают: именно эти поставки играют ключевую роль в насыщении российского рынка в периоды пикового спроса.
Основным каналом поступления белорусского топлива в РФ выступает Петербургская биржа, где главным покупателем выступает государственный трейдер «Промсырьеимпорт». Разрыв между ценой закупки и внутренней стоимостью топлива в России нивелируется за счет бюджетных средств через так называемый демпферный механизм.
Ситуация в топливном секторе регулируется на высшем государственном уровне. Так, 4 июля Президент России Владимир Путин подписал закон, направленный на обеспечение топливной безопасности страны. Новые поправки предусматривают тонкую настройку импортного демпфера и приравнивают процесс смешения прямогонного бензина к производству высокооктанового топлива.
Несмотря на то, что ограничения на отпуск бензина затронули более 60 российских регионов, правительство сохраняет спокойствие. Вице-премьер Александр Новак в своем заявлении от 1 июля подчеркнул, что внутренний рынок полностью обеспечен необходимыми ресурсами. По его словам, даже с учетом ремонтных работ на ряде нефтеперерабатывающих заводов, дефицита нет. Новак охарактеризовал перебои в регионах как локальные, добавив, что необходимые резервы уже сформированы, а нефтяным компаниям дано четкое поручение обеспечить дополнительные поставки.
Опубликовано: 6 июля 2026, 17:18 | Время чтения: 1 мин | Теги: петербургская биржа, белорусское топливо, цены, бензин, дизельное топливо
