В Государственную Думу внесен законопроект, способный в корне изменить правила игры на российском автомобильном рынке. Речь идет о возможности постановки на учет транспортных средств, которые официально числятся в международном розыске по линии Интерпола. Юридическое сообщество уже начало активно обсуждать последствия этой инициативы.
Как пояснила РБК юрист Сона Нанян, главная цель нововведения — обезопасить добросовестных граждан. На практике покупатель зачастую узнает о «криминальном» прошлом машины лишь в тот момент, когда уже приехал в ГИБДД для оформления документов. Проверить статус автомобиля на этапе сделки крайне сложно, а нынешние механизмы, когда владельцу приходится пытаться снять машину с розыска через судебные тяжбы, срабатывают далеко не всегда. По мнению Нанян, закрепление особого порядка регистрации поможет избежать ситуации, когда обычный человек оказывается заложником сложных межгосударственных споров.
Однако у этой медали есть и обратная сторона. Юрист подчеркивает: даже если российский регистрационный учет будет успешно пройден, автомобиль все равно не перестанет числиться в базе Интерпола. Это накладывает серьезные ограничения на передвижение. Вывезти такую машину за границу легально не получится — за рубежом владельца может ждать задержание и передача транспортного средства инициатору розыска.
Скепсиса в этой дискуссии не упускает и Михаил Репринцев, управляющий партнер юридической компании «Справедливые решения». Он указывает на серьезную юридическую коллизию: с одной стороны, закон защищает покупателя, с другой — он фактически открывает дверь для легализации автомобилей, которые были похищены в Европе. Репринцев отмечает, что юридическая чистота таких регистрационных действий вызывает большие вопросы.
Сложность заключается в том, что на текущий момент практически невозможно мгновенно подтвердить, был ли покупатель «чист» перед законом или же он в курсе криминального прошлого авто. Более того, если в будущем факт хищения будет неоспоримо доказан, регистрация такой машины в России может быть аннулирована. И, как уже упоминалось, риск изъятия автомобиля при попытке пересечь границу никуда не исчезнет.
Проблема уходит корнями в сложные логистические цепочки. Как ранее сообщали эксперты Autonews, автомобили из розыска часто попадают в РФ через механизмы параллельного импорта. Используя транзитные пути через ОАЭ или страны ЕАЭС, злоумышленники оформляют на машины новые документы, создавая иллюзию абсолютно «чистой» истории.
Судьба этого резонансного законопроекта решится в октябре 2026 года, когда его рассмотрение будет назначено на пленарные заседания.
Опубликовано: 25 июля 2026, 15:00 | Время чтения: 1 мин | Теги: законопроект, госдума, интерпол, регистрация, автомобили
