Российские города всё чаще смотрят в сторону своих рек, возвращая водным путям статус важнейших транспортных магистралей. О масштабном возрождении водного транспорта рассказал москвовед Александр Усольцев в эфире «Радио РБК». Процесс этот не просто эстетический, но и технологический: Москва с 2023 года активно внедряет инновационные электросуда, под которые планомерно обновляется причальная инфраструктура. Экологический тренд заметен и в регионах — взять тот же Нижний Новгород, где на долю электрических катамаранов уже приходится порядка трети всех пассажиров.
Экономика вопроса впечатляет: эксплуатация «зеленого» флота обходится в 20 раз дешевле, чем содержание традиционных дизельных судов. Но дело не только в выгоде. Представители компании «ВодоходЪ» подчеркивают, что пассажиры голосуют за электросуда рублем из-за принципиально нового уровня комфорта. Внутри таких катеров царит тишина, отсутствует привычный запах топлива, а панорамное остекление позволяет наслаждаться видами без преград.
В Санкт-Петербурге, где сейчас идет активная стройка зарядных станций для электрофлота, речные прогулки по-прежнему остаются визитной карточкой туризма. Однако сама структура спроса трансформируется: на смену многодневным круизам приходят короткие, динамичные маршруты.
Параллельно с этим меняется и культура яхтинга. Этот спорт перестал быть закрытым клубом для сверхбогатых людей. Благодаря доступной стоимости аренды парусных судов для обучения, на регаты приходят новые лица. Сегодняшний драйвер индустрии — это молодые профессионалы из IT-сектора и представителей креативных индустрий, ищущие новые впечатления.
Опубликовано: 24 июля 2026, 16:45 | Время чтения: 1 мин | Теги: водный транспорт, электросуда, москва, инфраструктура, возрождение
